1.приложение

1. Используется для испытаний на усталость при крутении и устойчивости к усталости конструкций приводного вала, универсального соединения или промежуточного вала.
2. Используется для испытаний на статическую прочность на кручение приводного вала, универсального соединения или промежуточного вала.
3. Используется для квазистатических испытаний на прочность на кручение приводного вала, универсального соединения или промежуточного вала.
4. Используется для испытаний на промежуточный вал универсального соединения, испытания на приводный вал с постоянной скоростью, испытания на фиксированный соединение, испытания на движущийся соединение.
5. Используется для испытаний несущей способности приводного вала, универсального соединения или промежуточного вала.
6. Используется для испытаний на переключение и угол универсальных соединений.
7. Используется для испытаний на осевой зазор универсальных соединений и периферийных зазоров.
8. Используется для испытания крутящего момента качания, испытания крутящего момента вращения универсальных соединений.
9. Используется для испытаний на ресурс универсальных соединений и приводных валов и испытаний на долговечность универсальных соединений.

2.Стандарты

QC/T1020-2015 Метод испытаний универсальных соединений с постоянной скоростью автомобиля и их сборки;
QC/T647-2013 Требования к характеристикам и методы испытаний в сборке рулевого костяка автомобиля;
QC/T649-2013 Требования к характеристикам рулевого механизма автомобиля и методы испытаний;
Технические условия сборки поперечного вала универсального шва автомобиля подшипника качения JB/T8925-2017;
JB/T10189-универсальный соединение постоянной скорости подшипника качения для автомобиля и его сборка;
Приводной вал универсального соединения сельского хозяйства JB/t11909-2014
GB/T15089-классификация автотранспортных средств и прицепов

3.ТехническиеP.Араметр:

модель	HST-N50W	HST-N100W	HST-N200W	HST-N500W	HST-N1000W	HST-N2000W
Макс. Крутящий момент (Н/м)	50.	100	200 человек	500	1000 шт.	2000 год
Уровень машины	1 класс
угол кручения диапазон измерений	2%-100% ФС
Способ управления	Постоянный крутящий момент и вращение с постоянной скоростью, Угол крутения с постоянной скоростью режима управления замкнутым контуром
Дисплей крутящего момента Решение,	1/20000
Точность Значения крутящего момента	≤±1%
Точность Значение угла кручения	Лучше ± 0,5%
угол кручения Разрешение дисплея	1/20000
Точность Значения угла	≤±1%
Угловой дисплей Решение,	0,01°
угол крутения Диапазон контроля скорости	0,05-800 °/мин
Макс. Чтение о Торсионный ангел	99999°
Макс. расстояние, расстояние Между двумя коллетами	600 мм
питание питания	220 В ± 10%, 50 Гц